Minimumkan berat muatan kenderaan anda supaya kenderaan lebih ringan dan kurang memerlukan bahan api untuk bergerak
Admin,nak tanya.Bila berenti dkt jln curam kita letak d P dan handbrake on,bila balik semula lepas hidupkan enjin,nak masukkan ke D atau R rasa tersangkut dan perlu sikit tenaga dan gear seperti tersentak dan bunyi kasar kedengaran.Apa sebenarnya berlaku dn bagaimana nk atasinya.tkasih AO.
Masalah biasa yang dihadapi oleh para pemilik kenderaan ialah kereta lambat dibaiki. Ia berpunca salah satu atau kedua-duanya daripada dua sebab di bawah;
Anda juga boleh cek keseluruhan bahagian bawah kereta tentang kemungkinan terdapat kesan kemek atau kedudukan sections yang tak sama. Kereta yang pernah mengalami kemalangan bahagian bawah susah untuk dibetulkan dan tidak boleh buat alignment. Jadi anda terpaksa sentiasa menukar tayar kerana bunga tayar cepat haus sebelah. Anda juga boleh cek kedudukan tayar kereta. Tayar depan mesti selari dengan tayar belakang. Boleh cek dengan cara pejam sebelah mata dari kedudukan tayar depan dan perhatikan ke arah tayar belakang sama ada tayar depan dan belakang sama atau tidak.
S – temper Activity digunakan bila berada dijln kampung / basah atau utk keselesaan memotong atau sempit.. Jgn syg minyak bila menggunakan mood S. Tapi sygilah keluarga anda
three) Jangan sesekali bertukar minyak enjin daripada “thoroughly synthetic†kepada “semi syntheticâ€. Ianya boleh merosakkan enjin anda, tetapi boleh daripada “semi artificial†kepada “absolutely artificial†tetapi bila dah gunakan “completely synthetic†jangan pulak kembali kepada “semi synthetic".
Ini kerana ianya akan menentukan jangka hayat kereta anda selain mudah ditipu oleh mana-mana bengkel yang tidak bertanggungjawab. Jadi untuk itu, admin sediakan 22 PERKARA PENTING PENJAGAAN KERETA untuk persiapan diri anda. Sekurang-kurangnya anda tahu sedikit sebanyak berkenaan kereta anda.
Elakkan perkara ini. Berilah masa sekurang-kurangnya selepas anda menekan brek kenderaan terlebih dahulu sebelum menggunakan gear R dan kembali menggunakan gear D.
twenty. Water pump – ditukar apabila menukar timing belt untuk kali ke-2. Allow’s say kita tukar timing belt setiap 80,000km, maka apabila kita menukar timing belt utk kali kedua pada one hundred sixty,000km, elok tukar sekali water pump kerana hayatnya pun hampir tiba. Nak tukar water pump kena bukak timing belt. So kalau buat sekali, tiada excess labor demand. Spark plug – every single 20,000km. Atau selagi plastik kat tgh tu masih putih dan tiada kesan terbakar.
Walau bagaimanapun, ini bukanlah servis biasa tetapi servis significant. Head gasket ditukar apabila minyak leaking dikawasan tersebut. Atau sekiranya berlaku coolant loss akibat daripada blown head gasket. Buat grind valve sekali. Kerja penyelenggaraan ini dikenali sebagai top-overhaul.
Kereta moden kebanyakannya telah pun dilengkapi dengan transmisi CVT. Namun begitu, tidak ramai pengguna yang arif berkenaan penjagaan terhadap transmisi jenis CVT ini.
Pemanduan biasanya hanya menggunakan gear D (drive) sahaja. R digunakan untuk mengundurkan kenderaan ( reverse) . Manakala equipment L ,three dan 2 hanya digunakan di kawasan berbukit. Equipment 3 dan two juga boleh digunakan ketika anda memotong kereta lain untuk menambahkan kuasa pecutan. Disebabkan geaarbox ini bergantung sepenuhnya kepada minyak gerbox, jangan sekali kali anda menukar jenis minyak tetapi sebaliknya, gunalah minyak gearbox automatik yang disarankan oleh pengeluar kereta anda.
Kemudian, laporkan kejadian tersebut kepada pihak polis dalam tempoh 24 jam. Pastikan balai polis tersebut adalah balai polis yang “menjaga†kawasan di mana berlakunya kemalangan tersebut.
Ini kerana hendak mengelak adanya bendasing atau air dalam takung minyak AUTO. Jika dibiarkan terlalu lama ianya boleh memudaratkan kotak gear. Pastikan minyak AUTO dan filter yang digunakan TULIN dan ianya menepati spesifikasi kenderaan anda.